Ширина 3,43 м

Высота 2,34 м

Клиренс 0,45 м (регулируется)

Боевая масса 50000 кг

Удельная мощность 30 л.с./т

Давление на грунт 0,89 кг/см #178;

Двигатель 10-цилиндровый дизель с ЖО MitsubishilOZG, мощностью 1500 л.с. при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 70 км/ч 42 км/ч (задняя скорость)

Макс, запас хода по шоссе ок. 400 км

Емкость топливных баков 1100 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 2м

– стенка 1м

– ров 2,7м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная/композит-

ная/многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть, пассивные

РАЗРАБОТКА

В середине 1970-х в Силах самообороны Японии началась разработка нового ОБТ, удовлетворяющего требованиям, предъявляемым к боевым машинам СВ Японии. Танк получил обозначение ТК-Х. Первые образцы создали в середине 1980-х. Машины приняли на вооружение под обозначением тип 90. Производство первых образцов завершено в 1992 г.

Главным подрядчиком является компания Mitsubishi Heavy Industries, 120-мм гладкоствольные танковые пушки, изготовляемые по лицензии пушки Rheinmetall производятся компанией Japan Steel Works. Компьютеризированная СУО производится компанией Mitsubishi Electric. Механик-водитель находится в передней части корпуса. Башня расположена в центральной части корпуса, МТО – в корме танка. Командир танка находится в башне справа, наводчик – слева от него. Использование AЗ позволило уменьшить экипаж до 3 человек. При стрельбе из 120-мм гладкоствольной пушки используются неоперенные БПТС с отделяемым поддоном и многоцелевые ПКС с полусгораемыми гильзами. Компьютерная СУО позволяет командиру или наводчику наводить пушку танка на цель и вести по ней огонь с большой вероятностью поражения цели с первого выстрела независимо от того, находится танк в движении или нет. С пушкой танка спарен пулемет калибра 7,62 мм, на крыше башни монтируется 12,7-мм ЗП. На передней части крыши башни монтируется лазерный дальномер, на передней части корпуса может устанавливаться бульдозерный отвал.